徐州地铁2019年通车后!房价会如何走?

于徐州而言，地铁可谓姗姗来迟：以徐州的城市定位，我们本该早些建设地铁，但当年由于城市规模的限制，只能待到2013年才获得国家发改委正式批复，由此徐州成为苏北第1座、淮海经济区第1座、徐州都市圈第1座、长江以北非省会和非副省级城市第1座、中国第35座获批建设轨道交通的城市。如今徐州不仅等来了地铁，而且不干则已，一干就干大的，随着地铁1号线2019年通车，今后几年还会有2、3、4、5、6号线陆续建设、通车，密度堪比一线城市。

徐州地铁较新建设进展：

徐州地铁1号线预计在今年实现轨通、电通，目前部分车站已完成空调管道等系统安装，即将进入内部装修阶段。

2号线一期工程将有20座车站，目前有8座车站实现主体结构封顶，4个区间实现双线贯通，预计2019年实现洞通，轨通。

地铁3号线于2016年8月正式开工，目前湘江西路站已经封顶。

按照计划，徐州在建的三条地铁中1号线将在2019年9月通车运营，2、3号线有望在2020年底通车运营。如今，1号线列车已经摆出发车姿态，徐州的地铁时代就在眼前了。

说起来，现在对城市的评价标准林林总总，什么一线城市、新一线城市、二线、三线，还有各种宜居，各种竞争力城市，要笔者我说简单粗暴一点，有没有地铁，才是划分城市级别的一条分水岭。截至2018年6月，中国已开通地铁的城市有35个。能不能开建地铁，即取决于城市的经济发展水平，也取决于城市规模，两者缺一不可，之前徐州就是因为规模不足而没有更早地开建地铁。可以说能够拥有地铁的，都是强二线以上的城市。

地铁车已经来了，离开跑还远吗？针对市民关注的徐州地铁在后期运行的一些问题，有媒体记者采访到了徐州地铁司机。

问题：徐州轨道交通1号线在未来运行期间，会有几辆车同时行驶？

回答：根据此前研究，初期大约会上12辆地铁车。但这个数字并非固定不变，因为随着人们出行习惯固定，徐州地铁客流量增加，公司会相应调整运营时间，也会根据客流量情况，科学增车。增车对市民最直观感受，就是等车的时间短了，一开始可能客流量不是很大，可能5分钟到10分钟，后期随着客流量增加，等待时间可能会调整到3、4分钟。

问题：徐州地铁在高峰时平均多长时间会有一班车呢？

回答：因为目前1号线线路不算太长，加上人们还没乘地铁出行习惯，前期计划在高峰的时候的配置，大概在5分钟左右一班车。而像成熟地铁，比如南京地铁、上海地铁，可能达到3分钟一班，基本上市民到达站台，即可乘车。

一般来说，普通的综合体大部分位于城市中地段、交通、商业发展较好的位置，占据着城市的土地价值空间，而其中与地铁连体的城市综合体，更是综合体中最有价值的。由于和地铁无缝接驳，从而带来交通的便利性、巨大的客流、商业流，这就是地铁上盖综合体。

徐州地铁大厦：

2016年12月，徐州市城市轨道交通有限责任公司摘得该地块。项目位于就在汉源大道与和平路交叉口，地铁１号线与4号线的换乘站，一号路站地铁口上，属地铁上盖物业。

一个城市的地铁大厦，既是这个城市的地铁运营、控制和管理的心脏，同时也地铁各条线指挥中心的神经中枢。徐州地铁大厦，就是徐州地铁各条线的心脏。

除了地铁公司用作办公外，各城市的地铁大厦一般都还向外出租办公楼层，有的地铁大厦本身就是一个综合体，吃喝玩乐购各种商业都有。而徐州的地铁大厦，也是一个综合体的设计。

在徐州城市轨道交通线网控制中心综合开发地块设计方案项目规划公示中。包含7栋住宅，1栋商业，1栋控制中心及部分附属建筑。

文化宫站综合体

2018年5月11日，规划局网站公示了地铁1号线文化宫站综合配套项目（2017—27号地块）规划公示，徐州排名前列个地铁配套终于快要出炉，根据方案来看，文化宫站共规划了2个地铁出入口。该地块是在2017年11月28日国土局正式挂牌。从当时挂牌给出的地块情况及主要规划指标上可以看出，该地块为商务金融用地，位于大马路北，地块面积不大，仅有7506.4㎡，此外，该地块内还要建一座消防站。

不过，地块虽小，从位置上看，却相当优越。因为该地块位于大马路北侧，东接大马路小学、西接东方黎明大厦，南面是窄短的文化宫路，连通淮海路主干道。

那么，这块商务金融用地未来将建成什么样呢？

网上此前流传了地铁3条线沿线综合配套项目方案来看，该地块与其中的文化宫站的沿线地块开发选址及建面类似，若方案属实，该地块内项目或将建成为地上5层的商业项目。

但这样看来，文化宫周边地块中，文化宫站地块只是其中的一部分，更为惊人规划还在后面。据爆料，未来的文化宫将大变样，造型前沿、靓丽，功能上将继续保持文化脉络，与目前市民的需要向吻合，突出文化二字。

很可能长这样——从图中可以看出来，文化宫未来的规划还是相当惊人的，但目前还处在筹划阶段，随着2017-27地块的落地和开发，未来文化宫周边将迎来大变样。

徐州会堂

根据之前徐州高楼迷的爆料：两年前拆迁的老会堂地块产权方新盛建设发展投资有限公司公开对国内招标。

综合各种信息，此地块应该会被开发成地铁上盖的商业项目。而且，此地块和展览馆前的地铁站点工地是相连的，进一步证实了该地块很大可能为地铁上盖综合体。

老物资市场西地块

备受关注的老物资市场地块分为东西两个地块其中，东地块有住宅，西地块纯商业。其中老物资市场西地块，最终拿地的是徐州市轨道公司。

该地块位于地铁2号线庆云桥站，根据出让须知：处理好地块与轨道线路及站点的衔接。所以，被轨道公司拿下也在情理之中。

不过，原来网友预期的将建大型商业综合体，还猜测华润印象城什么的要来，现在看来是想多了。

虽然不是大牌商业地产商拿地，但徐州轨道公司也是实力国企，那么，这个市中心地铁口，将打造成什么样的呢？拭目以待。

黄山村及周边地块

该地块位于和平路北，三环东路东，被红星置业豪掷274070万元摘得。

根据出让须知：B-2地块内需为B-1地块配建一处12班，占地面积不小于6480㎡的幼儿园。幼儿园应与主体项目一期同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用，建成后产权无偿移交辖区政府。

A-3地块规划为体育用地，规划布置室外篮球场、羽毛球场、排球场等室外体育活动场地，应对外开放，不得封闭。体育设施应与主体项目同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用，建成后产权无偿移交辖区政府。

要求商业为集中式商业，须在30个月内实现整体开业运营，且开业入住率（面积）不低于60%，而且须引入至少10家符合项目商业定位的品牌，这些品牌为国际连锁品牌商家。

可以看出，这又是一个大型商业综合体的规划，而且还是地铁1号线与5号线换乘站的地铁上盖综合体。住在附近的小伙伴们，可以期待一下了。

感觉徐州地铁商业正在下很大一盘棋，至于未来这个棋究竟会开出什么样的灿烂，让我们拭目以待吧。

地铁不仅给人们带来更便捷的出行条件，带动沿线商业发展，以及地铁盘概念的崛起。

徐州地铁通车了，卖房会变成这样：

地铁站口，城市之心，仅售XXXXX元/平！

最后5套！徐州地铁学区房！

1月1日盛大开盘，距离地铁站仅500米！升值超快！不用多久，您一定会升职加薪，当上总经理，出任CEO，迎娶白富美，走上人参先进！

对市民来说，以后出行更方便了，住在地铁口附近的居民，会是较大受益者。

那么问题来了，徐州地铁开通后，房价还会大涨吗？

现在有些人，特别是中介和售楼人员，都预测徐州地铁开通后，房价能涨到2万，可信吗？

讲真！其实房价上涨与地铁开通的关系并不大！

以无锡为例，2014年无锡首条地铁开通。开通前的2013年无锡房价均价有7000+，而2014年、2015年房价降到了7000以下，直至2016年，随着全国楼市行情上扬，无锡房价开始大涨。

所以，房价的上涨，和楼市行情周期、政策因素有关，与地铁开通并无直接关系。像无锡，全国楼市低迷期，即使地铁连开了两条线，无锡房价仍然是下跌。

而合肥，则是2016年地铁开通与楼市行情形成了周期共振，所以才在当年出现了房价大涨。

至于徐州地铁开通后，房价会不会大涨？这还要看政策。如果调控政策不放松，在房住不炒的原则下，徐州房价即使上涨，应该也不会有多大的上涨空间。