利好|迎宾高架快速路安装2万块“防眩板”,通车时间也定了...

备受市民关注的

迎宾高架快速路工程

目前进展顺利。

从本周起进入设备安装阶段，

从今天起，

施工人员开始在主线上安装 “防眩板”，

预计到今年年底前，

迎宾高架快速路主线建设将全部完成，

2019年年初，

徐州市民就可以驾车奔驰在迎宾高架快速路上啦！

防眩板超过2万块，12月底可装好

“防眩板的主要用途就是晚上会车时，防止对方车灯眩光干扰的装置。”负责迎宾高架快速路 “防眩板”安装施工的中铁四局工作人员告诉记者，一般来说，只有高速公路才会安装防眩板。徐州迎宾高架快速路设计时速80公里/小时，且整段线路都无红绿灯，安装这种防眩板能更好地保障夜间行车安全。

按照设计方案，迎宾高架快速路整条线路全部采用高0.6米，宽0.235米的绿色新型防眩板，全部安装在路面中央隔离带上，间隔距离为0.5米，全线总共需要安装超过2万块，预计12月底安装结束。

防眩板的使用不仅将大大提高夜间行车条件，提高道路通行效率，而且在夜间还能遮挡对面来车的灯光，防止眩目，帮助司机辨认出隔离带的位置，从而大大减少夜间高架桥上交通事故率和事故严重程度。起自三环东路迎宾立交 向南跨三条大道。

“迎宾大道是徐州城区南部最重要的出口之一，连接徐州主城区与新城区两个片区。2014年4月，三环东路高架快速路建成通车，在方便市民出行的同时，也带来了更多的车流量，与之连接的迎宾大道交通压力与日俱增，拥堵问题日益突出。为了缓解迎宾大道交通压力，优化徐州快速路网，迎宾大道快速化改造项目应运而生。”据迎宾大道快速路工程的相关负责人介绍，徐州迎宾快速路工程总投资约35.63亿元。

快速路起自三环东路迎宾立交，沿迎宾大道向南跨昆仑大道、彭祖大道、汉源大道，与连霍高速互通，全长7.612公里。快速路建设采用地面+高架形式，是国家一级标准双向6车道城市快速路，设计车速主线80公里/小时，辅道60公里/小时。

与目前我市已经建成通车的另外三条高架快速路相比，从里程上来说，迎宾大道高架快速路是最短的一条，但是其建设标准与其余三条高架快速路却不分伯仲。

理论上说，如果驾车在迎宾大道高架快速路上行驶，按照80千米/小时的车速行进，较快只需6分钟即可“从三环东路的食品城行驶至潘塘高速入口”，而目前驾车走完该路段至少需要10分钟。

全线设置3座立交3处车行地道和1处人行地道

迎宾高架快速路全线共设置立交3座，分别为昆仑大道互通、彭祖大道互通、汉源大道互通；车行地道3处，分别为：昆仑大道地道、彭祖大道地道、汉源大道地道；人行地道1处。全线共设置出入口7对，其中高架桥上下匝道4对。

“即将开始的主线上面层第二层沥青摊铺意味着工程进入尾声，下一步将进入到收尾阶段。”据悉，迎宾大道的功能定位为徐州市区“三环十二射一联”的重要射线，建成通车后，将有助于提高城市交通的运转效率，加快新老城区之间联动发展效益。

我们的微信：徐州市交通运输局

我们的微博：@徐州市交通运输局

我们的网站：http://jtys.xz.gov.cn/