徐州两小时交通圈即将成型 以后出行更方便
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徐州楼事
2018年开年不久,徐州继续在交通优势上做大做强,2小时交通圈的规划和五环等城市内部交通的新进展,让我们徐州人忍不住赞叹——厉害了!我的大徐州
徐州两小时交通圈即将成型
近日,一份“全景图解高铁格局”,将中国高铁的现状及规划进行了详细整理,并提出设问:大国之城,谁将通过高铁布局率先崛起?
答案指向了报告中勾画的三大重点高铁交通圈——北京、郑州、徐州。根据这份报告,徐州目前1小时内可通达宿州、枣庄、萧县、蚌埠、商丘等5个市县,而随着国家“八纵八横”高铁网络的进一步延伸,未来还将有更多地级市融入到徐州高铁1-2小时交通圈。目前徐州已经开通的高铁线路为京沪高铁、郑徐高铁。
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2018年-2030年,徐州2小时交通圈内,还将再开通9条高铁路线:2018年-2019年:连盐铁路、徐宿淮盐城际铁路;2020年:雄商高铁、连徐高铁、连淮扬镇城际铁路;2030年:京沪二通道、徐荷城际铁路、阜淮徐城际铁路、合肥新沂城际铁路。
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徐州的整个高铁网络连成一个巨大的“米”字!而在较新的徐州政府工作报告中,徐州政府明确提出“围绕巩固综合交通枢纽地位,加快建设‘米字型’高铁枢纽”。具体来盘点一下~
京沪高铁:已开通,中国目前客流量较大的高铁线路,徐州是该线路上七大重点站之一。这也是最早通达徐州的高铁线路。
郑徐高铁:贯穿中国东西两端的“徐新高铁”组成部分,郑徐段已于2016年9月开通运营。
徐宿淮盐高铁:连接苏北与苏中的重要线路,被称为江苏铁路的“金腰带”,预计2019年开通运营。随着这条线路的开通,睢宁县也很可能成为徐州排名前列个通达高铁的县。
徐连高铁:正在施工当中,预计2020年开通运营。这条线路将在邳州、新沂设置高铁站点。
京沪第二通道:国家高铁网络“八纵八横”规划重要组成部分,途径新沂。目前暂未开工。
徐菏高铁:连接徐州—菏泽,在江苏交通“十三五”规划中被列入“2020年以后开工”的高铁项目之一。这条线路很可能设立沛县、丰县站点。
徐淮阜高铁:连接徐州、淮北、阜阳。在今年淮北市“两会”上,政府工作报告中明确提出“积极推进徐淮阜高速公路项目”。
合新高铁:合(肥)青(岛)高铁的组成部分,将连接新沂与合肥。根据《安徽晚报》消息,安徽省正在推动合新高铁在2018年内开工。
徐州五环西南环年内开建
不光是外部交通,徐州城的主要内部交通干道,也在今年有了新的利好。就在上月末,徐州市交通局公布了2018年城建重点工程项目开工情况,其中明确表示“外环公路西南环要尽快完成土地征迁,并尽早开工建设。”
整个五环全长135.2公里,其实早在去年8月9日,徐州就已经启动了五环——外环公路的动工建设。而今年要启动的,则是西南环的部分。其中西环长约39公里、南环长约20公里,是整个五环十分关键的重要部分。
五环路按一级公路的技术标准修建。建设完成之后,能够分离穿城交通25%-30%左右,显著缓解城市交通压力。这也是为什么徐州市民对这一重大工程尤为关注的原因。
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最近几年,徐州人民生活水平直线提升,私家车保有量在以20%的年度增幅快速攀升,这让三环公路的交通压力骤增。
另一方面,徐州的交通枢纽地位导致过境车辆逐渐入侵城市路网。五环的修建,不仅为过境交通提供了一条快捷的过境通道,同时也让徐州内部不同区域间的交流联系更便捷。
徐州将成为江苏中速磁悬浮列车首城
在徐州政府大力支持下,2018年有望实现两个目标,一是设计运行时速达200km/h的中速磁浮列车样车下线,二是建成一条8公里长的永久运行示范线。而该磁悬浮列车计划作为徐州地铁S2号线,承担新城区客运站与观音国际机场之间的交通。
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目前全国在运营的磁浮线,只有三个城市,分别是上海、长沙、北京。其中上海的是高速磁悬浮,设计较高时速为431km/h;长沙、北京的是“中低速”磁浮列车,设计较高时速为100-120km/h,而徐州选为中速磁浮列车,设计运行时速达200km/h,超过长沙、北京。由此看来,徐州将成全国第四个拥有磁悬浮的城市,并将是江苏省排名前列个拥有磁悬浮列车的城市。
大徐州交通“扛把子”地位坐实
自古以来,徐州就是五省通衢的交通要塞。而在高铁经济的助推下,徐州仅次于北京、上海、郑州的交通“扛把子”地位已经逐渐坐实。不仅对外的辐射能力大大增强,对内的交通也在急速推进。而绿地集团作为高铁经济的坚定拥护者,也一直在跟随万千徐州市民共同见证徐州的城市变迁!
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中国很大,祖国山河处处都是沃土。但生活在咱大徐州的人则尤其幸运,极短的时间,即可快速到达祖国各地。我们经常说“世界很大,想去看看!”说这句话的人一定没有生活在徐州。
因为在徐州,世界对我们而言,只不过一条高铁线的距离。今年下半年,徐州往返香港的高铁也将正式通车,通过“广深港”高铁,徐州人民花9个小时,不到1000块钱的票价,就可前往香港买买买了,大家做好准备了么?
文章来源:无线新城
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