你咋不上天呢?!天价车位赶超千禧城一套房!

继房子限价、土拍限价后，徐州房产市场出现了诸多令人瞠目结舌的现象。

上周，北区楼盘港利上城国际被爆出，贷款买房必须全款购买18万元车位才可以。

单从情理方面来讲，徐州目前的房价水平，对刚需购房者已经很不友好。与之同价位的楼盘又少之又少，凭空多付18万首付，无疑是对刚需购房者的买房之路难上加难。

抛开情理，从法律层面来讲，有律师指出：开发商在房产销售中捆绑车位，不仅是霸王条款，而且涉嫌强制消费，属于违规销售范畴。

图片来源网络，如有侵权联系删除。

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市场乱象，如何应对

无独有偶，近日，又有多个网友来搜狐焦点徐州站爆料。

娇山府捆绑地下室销售，和平府捆绑2个车位销售，合景珑樾东方在未拿预售的情况下，购房者被告知仅剩顶层和一楼房源。

捆绑30万元车位销售、原来的半封阳台被改为全封（以阳台实际面积14㎡、楼盘均价2万来算，半封变全封就等于房子一下涨了14万好嘛！）等等乱象数不胜数。

真可谓“上有政策，下有对策”！

 那么，处于如今徐州房地产市场环境下，该如何应对？

买房看地段

房地产界有一句几乎是亘古不变的名言就是：地段，地段，还是地段。受交通、配套、环境等因素影响，投资者会根据地段判断升值空间，自住者会根据地段判断将来的生活是否便利。

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地段看交通

今天我们重点来聊一下交通：地铁、公交线路以及自驾出行是否便利，好的交通环境会节约时间成本，拉近偏远楼盘与城市中心的时间距离。

尤其，城市在不断外扩，从荒无人烟、一马平川到高楼林立，只需几年时间。新楼盘与城市中心的空间距离被不断拉大，能缩短“时间距离”的唯有便利的交通。

示意图

交通看地铁

开车太堵、公交太慢，地铁出行成为较快捷的交通方式。

自一号线通车以来，广大市民也确实体验到了它的便利快捷。从徐州东站到彭城广场，仅需二十五分钟，一路顺畅、不堵不晃。

除了已经通车的一号线、二号线和即将通车的三号线，徐州的地铁线网还会更加完善。

较新徐州地铁规划示意图，来源发改委官方网站

根据官方信息，四号线、五号线、六号线也已获得国家发改委批复。 

来源于国家发改委官方网站

地铁楼盘

在此，不得不提一下历经诸多波折，又有开工动态的地铁四号线：

有消息称，徐州地铁四号线预计今年年底会开工，工期五年（2026年建成）。根据较新公示，地铁四号线沿线站点有：桥上村站（6号线交汇）、枫林天下站、黄河西路站、矿大东门站、泰山路站（ S3号线交汇）、风华南路站、 南三环路站（ S3号线交汇）、 七里沟站（ 2号线交汇） 、汽车南站站、中央活力区西站 、中央活力区中心站（5号线 交汇）、中央活力区东站、土山寺站、乔家湖站（1号线）、徐海路站、西贺站（7号线）、蟠桃山路站、景观路站 、驮蓝山路站。

沿线站点周边楼盘的较新动态及价格变动情况，搜狐焦点徐州站做了如下汇总： 

价格比较数据来源于安居客

同时，我们对已经通车的1号线、2号线沿线小区的价格数据做了比较。 

一号线部分小区（价格比较数据来源于安居客）

二号线部分小区（数据来源于安居客）

从统计数据中不难得出，地铁沿线大部分楼盘涨幅明显。四号线枫林天下站点的云龙湖峰荟，较去年同期上涨了42.41%。

因此，当诸多因素共存，地铁交通的优势是不言而喻的。

自住，出行便利、节约时间。投资，商机无限。

对于预算不那么高的刚需购房者，无法选择城市中心高价位楼盘，可借助地铁的便利选择稍远一些的楼盘，节约时间成本等同于缩短了距离。

为了方便大家参考，搜狐焦点徐州站整理了已规划地铁沿线楼盘信息。

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